節(jié)能減排、綠色環(huán)保節(jié)能已成為每個(gè)行業(yè)的熱點(diǎn)話題，工程機(jī)械、挖掘機(jī)行業(yè)也不例外，金華義烏工程機(jī)械企業(yè)紛紛推出蘊(yùn)含“技術(shù)創(chuàng)新”、“環(huán)保”、“再制造”等概念的新產(chǎn)品，意味著整個(gè)行業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型的同時(shí)，節(jié)能減排、綠色環(huán)保已經(jīng)滲入到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展中。

據(jù)《2010-2016年中國機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，機(jī)械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有70%的部件都是可以再利用的，在制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，平均價(jià)格只有新產(chǎn)品的30%到40%，成本實(shí)際上不到原來的50%。另外通過政策的推動，我國將從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場著手，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，逐步形成適合我國國情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式，實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)?；?、市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以政策為方向發(fā)展我國再制造產(chǎn)業(yè)。再制造業(yè)的崛起對整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向邁出了結(jié)實(shí)的一步。
據(jù)專業(yè)人士指出，工程機(jī)械行業(yè)是集技術(shù)、資金、勞動力為一體的行業(yè)，隨著中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，市場對細(xì)分領(lǐng)域提出了更高的要求，不僅包括技術(shù)、智能化，還包括節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等一系列因素。隨著混合動力概念的走強(qiáng)，更多節(jié)能環(huán)保概念被運(yùn)用到工程機(jī)械產(chǎn)品中，例如2009年，在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，并開發(fā)出了首臺國產(chǎn)混合動力液壓挖掘機(jī)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%，效率提高25%。

現(xiàn)階段金華少數(shù)企業(yè)在節(jié)能減排上雖小有成就，但是仍然處于起步階段。節(jié)油與減排是工程機(jī)械環(huán)保方向上的兩大重點(diǎn)與難點(diǎn)，節(jié)能減排已經(jīng)上升為一個(gè)世界性話題，企業(yè)無法回避這個(gè)趨勢，只有緊跟趨勢進(jìn)行發(fā)展才是明智的選擇。 提升操作技術(shù)成節(jié)能重要渠道。從整個(gè)社會生命周期的燃油消耗來看，重點(diǎn)不在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，而是在日后的常年使用過程中。在這個(gè)過程中，除了機(jī)器設(shè)備本身設(shè)計(jì)之外，就與駕駛員的操作習(xí)慣、操作理念密不可分了。

現(xiàn)如今越來越多的工程機(jī)械制造商已經(jīng)將目光鎖定在“綠色環(huán)?！?、“科技創(chuàng)新”兩大關(guān)鍵詞上。部分品牌企業(yè)已經(jīng)在為節(jié)能環(huán)保品牌效應(yīng)造勢，節(jié)能效應(yīng)比環(huán)保效應(yīng)更優(yōu)先考慮的原因在于其現(xiàn)在已經(jīng)能夠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而環(huán)保因素目前僅能創(chuàng)造社會效益，但隨著時(shí)間的推移，不久的將來環(huán)保因素占據(jù)的比例會日益增大。