起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于各種因素，會(huì)發(fā)生突然故障，絕大多數(shù)故障是可以停車處理的。但有的故障則無(wú)法停車后再處理，這就需要司機(jī)在操作過(guò)程中進(jìn)行緊急處理。如果處理得當(dāng)，是可以避免事故發(fā)生或?qū)⑹鹿蕮p失減少到最小程度。  

1、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈  起升機(jī)構(gòu)控制器手輪扳到零位后，吊鉤不能停止運(yùn)動(dòng)的情況稱為制動(dòng)器突然失靈。  

在某些場(chǎng)合下，由于起重機(jī)管理混亂，檢查、維護(hù)不善，以致在起升機(jī)構(gòu)工作中，其制動(dòng)器主要構(gòu)件，如主彈簧斷裂或閘瓦脫落等，會(huì)造成制動(dòng)器失效，即司機(jī)將控制器手柄回零時(shí)，卻發(fā)生懸吊的重物自由墜落而高速下降的危險(xiǎn)事故。制動(dòng)器突然失靈會(huì)使吊鉤及吊掛在吊鉤上的物件迅速下降。如果司機(jī)在此時(shí)不知所措，不及時(shí)采取措施，可能導(dǎo)致重大的人身和設(shè)備事故。所以，每個(gè)司機(jī)都應(yīng)以高度的責(zé)任感，注重預(yù)檢預(yù)修，杜絕制動(dòng)器失靈的事故發(fā)生。  

司機(jī)在操作時(shí)必須精力集中，對(duì)于這種預(yù)先毫無(wú)思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障，萬(wàn)一制動(dòng)器突然失靈，要能及時(shí)察覺(jué)。司機(jī)應(yīng)沉著冷靜，切不可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒。司機(jī)應(yīng)立即進(jìn)行一次“點(diǎn)車”或“反車”操作。若在“點(diǎn)車”或“反車”后制動(dòng)器失效情況仍然存在，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)工作所處的環(huán)境，采取應(yīng)急措施，并發(fā)出警告信號(hào)。  

（1）機(jī)械性升降制動(dòng)器失效 制動(dòng)器失效、起升機(jī)構(gòu)能正常開(kāi)動(dòng)時(shí)，如果起吊物接近地面，下面又沒(méi)有重要東西，落下去沒(méi)有什么危險(xiǎn)時(shí)，就應(yīng)該把控制器扳到下降的最后一級(jí)，用正常操作方法把起吊物放下去。不允許讓起吊物自由墜落。 如果在原地把起吊物直接落下去會(huì)造成事故，司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至上升方向第一擋，使吊物以最慢速度提升，當(dāng)欲升至上極限位置時(shí)，再反手柄扳至下降方向第5擋，使吊重物以最慢速度下降，這樣反復(fù)地操作。  

開(kāi)“反車”把控制器手柄逐級(jí)地轉(zhuǎn)到上升方向的最后一級(jí)時(shí)，要特別注意不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到最后一級(jí)，因?yàn)閯?dòng)作過(guò)快會(huì)使過(guò)電流繼電器動(dòng)作，造成斷電，起重機(jī)械失控。  

在把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升方向的同時(shí)，司機(jī)可根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，把大小車開(kāi)到安全地區(qū)，把起吊物降落下去。在采取上述措施時(shí)，,如果上升一次的時(shí)間，大、小車還不能開(kāi)到安全地區(qū)，可以反復(fù)的升降一、二次。以利用這暫短時(shí)間的同時(shí)，迅速開(kāi)動(dòng)大車或小車，或同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車和小車把吊物移至空閑場(chǎng)地的上空，然后迅速將吊重物落至地面。  

這種突發(fā)危險(xiǎn)事故的特殊操作，有如下幾點(diǎn)應(yīng)注意：

①操作時(shí)必須慎重、嚴(yán)防發(fā)生誤動(dòng)作和錯(cuò)覺(jué)，即把控制手柄回至I擋而誤為回零，造成制動(dòng)器假失效感。 

②在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效時(shí)，立即把控制器手柄置于工作擋位，不能在零位停留而聽(tīng)認(rèn)重物自由墜落，以延緩吊物落地時(shí)間。  

③在利用起吊物往返升降時(shí)間內(nèi)開(kāi)動(dòng)小車或大車過(guò)程中，應(yīng)持續(xù)鳴鈴示警，使下面作業(yè)人員迅速躲避、為起吊物轉(zhuǎn)移工作創(chuàng)造安全有利條件。

④在開(kāi)動(dòng)大車或小車過(guò)程中，時(shí)刻注意起吊物上、下極限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面設(shè)備，都應(yīng)留有一定的操作余地。  

⑤在這種危險(xiǎn)狀況下，最關(guān)鍵是嚴(yán)防主接觸器失電釋放（俗稱掉閘），因此在操作起升、大、小車控制器手柄時(shí)均應(yīng)逐步推擋，不可慌張猛烈快速扳轉(zhuǎn)，以防過(guò)電流繼電器動(dòng)作而使主接觸器釋放切斷電源，發(fā)生起吊物自由墜落且無(wú)法挽救。 上述應(yīng)急操作，對(duì)由于起重機(jī)制動(dòng)器的機(jī)械部分損壞所導(dǎo)致的制動(dòng)器失效是有效的。由于電氣原因所造成的制動(dòng)器失效，不能運(yùn)用上述的應(yīng)急操作方法。 

（2）電氣性升降制動(dòng)器失效  若在“點(diǎn)車”或“反車”后，制動(dòng)器失效情況仍然存在，而起升機(jī)構(gòu)又不能正常開(kāi)動(dòng)時(shí)，就應(yīng)立即判斷為電氣故障。這時(shí)應(yīng)迅速使制動(dòng)電磁鐵斷電，制動(dòng)器抱閘。  發(fā)生電氣性制動(dòng)器失效的緊急操作是：立即扳動(dòng)緊急開(kāi)關(guān)，并拉下電源閘刀，切斷電源。

（3）制動(dòng)器失效有機(jī)械性和電氣性兩種，因它們的操作措施完全不同，如未能正確判斷失效原因而盲目操作，會(huì)造成比其自由墜落更大的事故。  

起重機(jī)司機(jī)平時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的升降制動(dòng)器失效的模擬訓(xùn)練，使其在故障突然發(fā)生時(shí)不會(huì)束手無(wú)策，或判斷不準(zhǔn)而誤操作。當(dāng)然更重要的是平時(shí)要堅(jiān)持各種制度的落實(shí)和切實(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，這才能最大可能地使事故不發(fā)生。 

（4）除由于電氣和機(jī)械的原因所引起的制動(dòng)器失效的情況外，還會(huì)發(fā)生制動(dòng)器“假象”失效的情況。制動(dòng)器“假象”失效土要有以下兩種情況：

①操作失誤。停車時(shí)控制器沒(méi)有正確地停在零位。這時(shí)制動(dòng)電磁鐵沒(méi)有斷電，起重機(jī)并沒(méi)有停車。但司機(jī)認(rèn)為“己經(jīng)停車”，所以把這時(shí)發(fā)生起吊物迅速下降的現(xiàn)象誤認(rèn)為是制動(dòng)器失效了。  

握持控制器的方法不正確是造成這種情況的原因，缺乏實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，對(duì)此不容易迅速發(fā)現(xiàn)?？赏ㄟ^(guò)“點(diǎn)車’或“反車”能發(fā)現(xiàn)和糾正這種誤操作。  

②具有兩級(jí)反接制動(dòng)的PQR6402控制屏的下降接觸器發(fā)生不能閉合的故障時(shí)，在由反接制動(dòng)級(jí)轉(zhuǎn)換到再生下降級(jí)時(shí)，由于制動(dòng)接觸器是閉合的（制動(dòng)器松閘），而電動(dòng)機(jī)并不通電，所以吊鉤就會(huì)自由墜落。遇到這種情況要立即停車。  

這種吊鉤自由墜落的情況，通常叫制動(dòng)器“假象”失效。但是它發(fā)生在控制器位于再生下降位置，控制器扳回零位后，失效情況并不存在。它和制動(dòng)器真正失效是不同的，這是必須注意的。 

2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈  

在運(yùn)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，會(huì)發(fā)生撞車和重物撞擊地面人員或設(shè)備的事故。即使制動(dòng)器正常，也會(huì)發(fā)生因司機(jī)判斷不準(zhǔn)而停車過(guò)位的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)立即平穩(wěn)地“打反車”制動(dòng)?！按蚍窜嚒睍r(shí)切忌用力過(guò)猛，一般應(yīng)采用1-2擋。反車制動(dòng)如因用力過(guò)猛，檔位過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流，而導(dǎo)致過(guò)流繼電器動(dòng)作而斷電，造成整車失控，使吊物繼續(xù)向前滑行。  

在日常工作中，因開(kāi)“飛車”造成車速過(guò)快，靠打反車來(lái)停車是非常錯(cuò)誤的。頻繁的反車制動(dòng)會(huì)損壞起重機(jī)的機(jī)械、電氣零部件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成金屬結(jié)構(gòu)扭曲變形，使起重機(jī)使用壽命降低，影響生產(chǎn)進(jìn)程。因此司機(jī)在平時(shí)作業(yè)中應(yīng)養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。 

3、電動(dòng)機(jī)或電磁鐵過(guò)熱而起火  當(dāng)電動(dòng)機(jī)或電磁鐵過(guò)熱而起火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源；然后用二氧化碳或四氯化碳滅火器滅火， 嚴(yán)禁用水和泡沫滅火器滅火，切記不能帶電滅火，以防觸電危險(xiǎn)。 

4、連續(xù)燒斷熔斷絲（保險(xiǎn)絲）  如果在工作中連續(xù)發(fā)生熔斷絲（保險(xiǎn)絲）被燒斷，應(yīng)查明原因：可能是在低電壓下吊運(yùn)重大物體而引起的；也可能是線路有接地現(xiàn)象等。這時(shí)切不可擅自加粗熔斷絲（保險(xiǎn)絲），更不能用其他金屬絲代替，以免擴(kuò)大故障。應(yīng)針對(duì)問(wèn)題，找出原因，采取相應(yīng)的措施。

5、中間一個(gè)檔位失靈  起重機(jī)在工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)往任何方向開(kāi)動(dòng)時(shí)，中間有一個(gè)檔位失靈，應(yīng)立即杳明原因。其原因可能是檔位控制器在該檔接觸不良，也可能是啟動(dòng)電阻器不起作用等，必須將故障處理后再使用。